17 august 2010

Hjemme hos Klaus igen.

Banens opbygning:
Den overjordiske sporplan er meget enkel - en række enkeltsporede moduler mellem 2 stationer. I gavlværelset en vendesløjfe (grusgrav) i forlængelse af den "lille" station - i gangen en vendesløjfe (Industri, havn) i forlængelse af den store station. Fra denne er der forbindelse gennem "storebæltstunnelen" (paprør) ned til en skjult banegård med 5 spor (alle med plads til "Herningværket bloktog" + et tilsvarende godstog) - trafikken er ensrettet gennem den underjordiske vendesløjfe, der befinder sig under den "store" station og havne/industri vendesløjfen.



Billeder fra anlægget kan ses på link

Etiketter:

0 kommentarer:

Send en kommentar

Abonner på Kommentarer til indlægget [Atom]

<< Start