Hvad sker der i klubben - se Aktivitetskalender

August måneds klubaftener.

 Efter Lange Tog er vi som sædvanligt i gang med rettelse af småfejl, heldigvis var der kun et par stykker, der skyldes en ændret sporplan på Varde. Fejl på skiftekontakternes stilling i forhold til skiftet blev klaret ved ombytning af ledninger til sporskiftedrevene. Fejl i skinnernes forløb på sportavlen rettedes vha. sort og hvid tape - begge dele burde vi have rettet før Lange Tog. I kælderen var der et par skifter der drillede samt flere der manglede, de bliver nu skiftet/monteret.
For at få plads til alle måtte vi stille bordene op nede på p - pladsen. Da vi gerne vil have gril og spisepladser ved siden af hinanden, bliver der lavet en terrasse nær hoveddøren.
Der monteres en hjulrenser og et programmeringsspor midt i kælderen. Samtidig bliver skifterne forsynet med drev og skinnerne strømforsynes.
Arbejdet med landskabet er fortsat fra sidste måned, der er malet vand på modulet med dambrug og på nabomodulets å/kanal. Der bliver også sået græs flere steder på anlægget.
Vi har igen udskudt køreaftenen, så mandag d. 31 blev der ryddet op, støvsuget og kørt rundt på anlægget med en LUX skinnerenser - sliber + støvsuger.

Der males "vand" i åer/kanalen der forsyner dambruget med vand

Når der er malet med forskellige farver - skal åen have en gang klarlak

Dambruget skal have en lille håndskubbet tipvognsbane

Auhagen tipvognene males grå - derefter skal de patineres

I sydenden af Varde station er sporforløbet ændret - drejeskiven tilsluttes senere på en ny måde. 

Der bores huller i en kabelkanal - ledningerne under den ny kælder skal tæmmes

Der monteres drev - hvor de mangler og skiftes hvor de driller

Skifternes stilling i forhold til skærmen kontrolleres

Ledningerne fra opstillingssporenes skinner forlænges

Først loddes de sammen og lodningen skjules med isolerbånd

Der monteres en Lux hjulrenser mellem "opstillingssporene"

Opstillingssporene - trevejsskiftet forsynes med drev, men hvordan?

Der bliver lavet en terrasse ved siden af hoveddøren.


Der kobles en MZ foran skinnerensertoget

Grindsted passeres i spor 1

Toget forlader Tistrup

Lange Tog 2026 - Tema: rangering

Årets "Lange Tog" blev holdt internt, fordi vi stadigvæk er i delvis byggemode. Vi startede som sædvanligt fredag aften med de sidste forberedelser. Lørdag kl. 10.00 startede kørslen - i den forbindelse fik vi afprøvet opstillingssporene i kælderen - heldigvis fungerede alt som planlagt.
Den ny kælder fungerede upåklageligt - ingen afsporinger, drilske sporskifter eller togveje der ikke fungerede.
Som sædvanligt var alle epoker fra II til VI repræsenterede. Der var også materiel fra forskellige europæiske forvaltninger, selvom der hovedsageligt var danske maskiner foran togene.
Der blev også rangeret på Varde, Grindsted, Troldhede og Ejstrup samt i kælderen. Så MH, MT, F og div, traktorer havde en travl lørdag.

Jan sender et tog til "Esbjerg" - modsatte ende af den skjulte banegård

MZ med persontog i "Esbjerg"

Der er travlt i kælderen

MZ venter på tilladelse til at køre op til Varde

Der afkobles - før omløb i "Ejstrup"

Kultog på vej ned til "Ejstrup"

Der rangeres med MH på Grindsted

En række kulvogne skydes ud til Grindstedværket

IC3 repareres 

Der rangeres på Grindsted


MO med CRS forlader Troldhede


Der er fyldt godt op på Grindsted - Østrisk maskine laver omløb

MY med et hvidt tog

Der er fyldt godt op med hvide vogne på slagterisporene i Grindsted

F maskine trækker fyldte kulvogne fra "Ejstrup" til Troldhede

Juli måneds klubaftener og arbejdsdage.

Juli måned har budt på forskellige arbejdsopgaver. Der er fortsat gang i el-arbejdet i den ny kælder, polarisation af hjertestykker, forenkling af ledningsføring. Der er også arbejdet med telefoner til alle de "ny" stationer - dog kun en fælles for Skjern, Esbjerg m.v. i den ny kælder. 
Landskabsbyggerne har bygget den sidste stump tag over kælderen - nu skal det hele dekoreres.
Husbyggerne har gang i 2 enderamper (Troldhede, Varde H) og hegn omkring BP lageret.
Endelig er bestanden af kameraer på de skjulte stræk forøget, placering og justering foretages medens vi endnu ikke har lavet det sidste lag med Bindeballe og Skovby (Vejle N)
Og så er der ryddet op, renset skinner m.m. som en sidste forberedelse til lange tog.

Morgenposttoget passerer Gødsvang Viadukten

Enderamper til Varde og Troldhede

Enderampe til Troldhede

Enderampen ved pakhuset i Varde

Weinert hegn rundt om BP depotet

1 aftens arbejde


Nu mangler lågerne at blive monteret

Jan fabrikerer en "holder" til anlægskanten

Så skal kantpladerne monteres

Jesper bakser med strøm til skinnerne på Sandet station

Medens Carsten monterer ledninger til superdiamantens hjertestykker

Det sidste stykke "tag" er tilpasset

Jan fremstiller en kant til tagmodulet

Nymalet kant er på plads

Det første kamera er nymonteret

Hvor skal kameraet sidde?

Første kamera er på plads

Jan støvsuger inden Lange Tog