Besøg klubben (efter aftale) mandag eller torsdag mellem 19.30 og 21.30
Vi havde igen skudt køreaftenen 1 uge.
Der blev som sædvanligt kørt med materiel fra mange epoker og forvaltninger.
Efter Lange Tog er vi som sædvanligt i gang med rettelse af småfejl, heldigvis var der kun et par stykker, der skyldes en ændret sporplan på Varde. Fejl på skiftekontakternes stilling i forhold til skiftet blev klaret ved ombytning af ledninger til sporskiftedrevene. Fejl i skinnernes forløb på sportavlen rettedes vha. sort og hvid tape - begge dele burde vi have rettet før Lange Tog. I kælderen var der et par skifter der drillede samt flere der manglede, de bliver nu skiftet/monteret.
For at få plads til alle måtte vi stille bordene op nede på p - pladsen. Da vi gerne vil have gril og spisepladser ved siden af hinanden, bliver der lavet en terrasse nær hoveddøren.
Der monteres en hjulrenser og et programmeringsspor midt i kælderen. Samtidig bliver skifterne forsynet med drev og skinnerne strømforsynes.
Arbejdet med landskabet er fortsat fra sidste måned, der er malet vand på modulet med dambrug og på nabomodulets å/kanal. Der bliver også sået græs flere steder på anlægget.
Vi har igen udskudt køreaftenen, så mandag d. 31 blev der ryddet op, støvsuget og kørt rundt på anlægget med en LUX skinnerenser - sliber + støvsuger.
Årets "Lange Tog" blev holdt internt, fordi vi stadigvæk er i delvis byggemode. Vi startede som sædvanligt fredag aften med de sidste forberedelser. Lørdag kl. 10.00 startede kørslen - i den forbindelse fik vi afprøvet opstillingssporene i kælderen - heldigvis fungerede alt som planlagt.
Den ny kælder fungerede upåklageligt - ingen afsporinger, drilske sporskifter eller togveje der ikke fungerede.
Som sædvanligt var alle epoker fra II til VI repræsenterede. Der var også materiel fra forskellige europæiske forvaltninger, selvom der hovedsageligt var danske maskiner foran togene.
Der blev også rangeret på Varde, Grindsted, Troldhede og Ejstrup samt i kælderen. Så MH, MT, F og div, traktorer havde en travl lørdag.
Der afkobles - før omløb i "Ejstrup"
En række kulvogne skydes ud til Grindstedværket
