Vi arbejder fortsat med skjulte spor og dertil hørende el-arbejde - heldigvis er vores ny sporplan uden skjulte sporskifter, så vi slipper for stopafsnit før skifterne m.m. Der bliver også ført 230V frem til et par stik nær anlægskanten. Der laves også 3 ekspresnet stik i anlægskanten.
Der bliver igen bygget varehus og landskabsbyggerne er stadigvæk i gang med området over kælderen.
Første uge i marts - skjulte spor, varehus og lidt landskab.
2 halvdel af februar - Genopbygning af området syd for Grindsted.
Efter nedbrydningen af området mellem Varde og Grindsted er vi nu gået i gang med at genopbygge området - i første omgang er det en hel del el arbejde samt understøttelse af de ny sporforløb og skinnelægning på de skjulte strækninger.
Der er også arbejdet med vores 240V net langs anlæggets rand.
Torben er fortsat i gang med landskabet over kælderen og rundt om Sandet.
Første halvdel af februar - alm. klubaftener og 1 arbejdslørdag.
Anlægget bliver igen ændret. Hele området mellem Varde og Grindsted bliver bygget om, I første omgang fjernes alt pånær rammer og kabler. Kablerne skifter dog plads. Vi vil ændre sporforløbet, så vi opnår et bedre flov mellem kælderen og Varde (DSB) samt kælderen og Grindsted (TKVJ) der begge får deres eget separate spor, alle skjulte sporskifter forsvinder også. Når vi er færdige med de skjulte spor, skal vi have et spor fra Grindsted til Troldhede (DSB), samt genetablering af Bindeballe og Vejle N (VVGJ). Alt dette vil føre til en DSB strækning der starter i den ny kælder - tager den ny helix op til Troldhede hvorefter der køres Grindsted - Tistrup - Varde og ned i den gl.kælder
Der er også lavet hul i væggen bag Varde så stationen kan ses fra begge sider,
Endelig er der også gang i elektrificeringen af kælderen.
Der bygges fortsat enkelte huse, når der er tid til det
Prøveopstilling af dekodere og relæer der skal styre kælderens sporskifter