Lange Tog 2026 - Tema: rangering

Årets "Lange Tog" blev holdt internt, fordi vi stadigvæk er i delvis byggemode. Vi startede som sædvanligt fredag aften med de sidste forberedelser. Lørdag kl. 10.00 startede kørslen - i den forbindelse fik vi afprøvet opstillingssporene i kælderen - heldigvis fungerede alt som planlagt.
Den ny kælder fungerede upåklageligt - ingen afsporinger, drilske sporskifter eller togveje der ikke fungerede.
Som sædvanligt var alle epoker fra II til VI repræsenterede. Der var også materiel fra forskellige europæiske forvaltninger, selvom der hovedsageligt var danske maskiner foran togene.
Der blev også rangeret på Varde, Grindsted, Troldhede og Ejstrup samt i kælderen. Så MH, MT, F og div, traktorer havde en travl lørdag.

Jan sender et tog til "Esbjerg" - modsatte ende af den skjulte banegård

MZ med persontog i "Esbjerg"

Der er travlt i kælderen

MZ venter på tilladelse til at køre op til Varde

Der afkobles - før omløb i "Ejstrup"

Kultog på vej ned til "Ejstrup"

Der rangeres med MH på Grindsted

En række kulvogne skydes ud til Grindstedværket

IC3 repareres 

Der rangeres på Grindsted

MO med CRS forlader Troldhede

Der er fyldt godt op på Grindsted - Østrisk maskine laver omløb

MY med et hvidt tog

Der er fyldt godt op med hvide vogne på slagterisporene i Grindsted

F maskine trækker fyldte kulvogne fra "Ejstrup" til Troldhede

Juli måneds klubaftener og arbejdsdage.

Juli måned har budt på forskellige arbejdsopgaver. Der er fortsat gang i el-arbejdet i den ny kælder, polarisation af hjertestykker, forenkling af ledningsføring. Der er også arbejdet med telefoner til alle de "ny" stationer - dog kun en fælles for Skjern, Esbjerg m.v. i den ny kælder. 
Landskabsbyggerne har bygget den sidste stump tag over kælderen - nu skal det hele dekoreres.
Husbyggerne har gang i 2 enderamper (Troldhede, Varde H) og hegn omkring BP lageret.
Endelig er bestanden af kameraer på de skjulte stræk forøget, placering og justering foretages medens vi endnu ikke har lavet det sidste lag med Bindeballe og Skovby (Vejle N)
Og så er der ryddet op, renset skinner m.m. som en sidste forberedelse til lange tog.

Morgenposttoget passerer Gødsvang Viadukten

Enderamper til Varde og Troldhede

Enderampe til Troldhede

Enderampen ved pakhuset i Varde

Weinert hegn rundt om BP depotet

1 aftens arbejde

Nu mangler lågerne at blive monteret

Jan fabrikerer en "holder" til anlægskanten

Så skal kantpladerne monteres

Jesper bakser med strøm til skinnerne på Sandet station

Medens Carsten monterer ledninger til superdiamantens hjertestykker

Det sidste stykke "tag" er tilpasset

Jan fremstiller en kant til tagmodulet

Nymalet kant er på plads

Det første kamera er nymonteret

Hvor skal kameraet sidde?

Første kamera er på plads

Jan støvsuger inden Lange Tog

Juni måneds klubaftener samt en arbejdssøndag.

Elektrikerne kæmper fortsat med den ny kælder, der sættes drev på de sidste skifter i Esbjerg og Skjern. Der bliver også arbejdet med programmering, så skiftets stilling og sporplanens stemmer overens. De er også ved at få forbindelse til de sidste ekspressnet stik.
Der er også arbejdet med sporene - søndag blev sporet mellem Tistrup og Grindsted hævet et par mm så et hop på strækningen blev fjernet - mandag kørte et længere godstog så prøvekørsel fra Troldhede over Sandet til Grindsted, omløb, derefter til Tistrup, omløb, retur til Grindsted. Turen forløb næsten gnidningsfrit, der var dog et låg fra en spand med landskabsmateriale der var i vejen så maskinen afsporede på Sandet station. Turen gennemførtes uden tabte vogne !!!
Der er også kommet et sporskifte på klappen ved Varde S. den skal skabe forbindelse til en drejeskive (Fleischmanns lille skive) hvorfra der er forbindelse til den smukke træremise. Samtidig er Varde S. forenklet idet der er fjernet en englænder , der er erstattet af et sporskifte.
Vi har også fået fat på en håndfuld whiteboards som har fået destinationer og tlf. nr. på de stationer der er naboer til den station hvor whiteboardet placeres.
Der bliver selvfølgelig også arbejdet med landskabet mellem Troldhede og Grindsted.

Torben er ved at bygge en højdeprofil på det sidste modul over kælderen.

Der er lagt et sporskifte i sporet ud til drejeskive og remise i Troldhede

Skiftet skal være et udgangspunkt til et spor til en fiktiv korn og foderstof (frit efter Sdr.Felding)

Jan skærer tæppefliser der skal dække området med foderstoffen

Alt er dækket, der er lagt et skifte hvor sporet skal deles

Der er gang i skinnelægningen.

Carsten afprøver stikket i gangen bag Varde - der lige er sluttet til.

Lukas monterer en kabelkanal mellem Troldhede og den ny kælder - så der kan komme forbindelse for ekspressnettet. 

Det ny sporskifte på udtrækssporet øverst th.

Afsporet MO på Sandet

Prøvetoget kører ind på Grindsted fra Sandet

Prøvetoget er nået frem til Tistrup uden tab af vogne! nu skal der løbes om og køres retur til Grindsted.

Lukas trykker destinationer og tlf.nr. 

Drevene på superdiamanten tilsluttes.