Sydvestjydsk - Modeljernbaneklub. Ølgod.

Elektrikerne arbejder med kabler og stik og tømrene justerer den gl.helix

Elektrikerne har travlt medkabler og stik til 230V, expressnet og video. Samtidig fortsætters arbejdet med ledninger og kabler under Troldhede.
Tømrerne arbejder med helixen under Grindsted - justering af fald samt højde i forhold til kælderen..

Jesper arbejder stadigvæk med ledningsføringen under Troldhede

Heldigvis er der også ladninger der skal fjernes

Carsten gør forbindelsen til videokameraerne klar

hvorefter han bakser skærmen på plads

Jan leder efter den rigtige bits

endnu en kabelbakke klargøres

og tilpasses i længden

Ankomstristen er næsten klar - video, lys og 230V er fixet - der mangler kun expressnet og oprydning!

Henrik monterer 230V stik under Bindeballe

og under Grindsted

Carsten finder værktøj frem før han monterer kabler under Bindeballe

Egon og Jesper trækker kabler og fæster ledninger under Troldhede

3D printede skarnkasser

Jan og Hanrik justerer den gl.helix - fald på 1% når der er monteret en ekstra sløjfe

Henrik klargør videoovervågningen af banen fra kælderen til Varde

Hus/landskabsbyggerne er igen i gang, elektrikerne ændrer alt o.m.m.

Elektrikerne er ved at udskifte en hel masse ledninger - samtidig bliver alle kabler samlet i elektrikerrør eller kabelkanaler. Jesper fortsætter arbejdet med dekodere og ledninger under Troldhede.
Torben har malet bagsiden af de ½ huse til Grindsted.

Lukas sorterer skruer

Holderne til elektrikerrørene skrues fast

Hvorefter rørene skubbes på plads

Jesper monterer ledninger

Henrik fører kabler rundt om døren

Kablet til skærmen i kælderen monteres

Sidste holder til elektrikerrør skrues på plads

Jan arbejder med kablerne til 230v

De ½ huse til Grindsted males sorte på bagsiden

1. køreaften efter "Lange Tog"

Det tog næsten 3 måneder før vi endelig fik gennemført vores første køreaften efter "Lange Tog". Efter mandagens rensevognsture og kørsel på alle strækninger fik vi endelig gennemført en vellykket køreaften. 10 mand giver dog trængsel på sporene, når der kun er 1 hovedstrækning og 3 privatbaner.
Vi havde for en gang skyld stationsbestyrere på Ansager (gennemførte krydsninger og overhalinger), Bindeballe/Vejle N og Nr.Nebel.