Carsten og Lukas er i gang med skinnelægning på den skjulte banegård (Skjern/Herning) under Troldhede. De monterer ca. 5m skinner pr. time. Jan rydder op i kælderen og bygger understellet til resten af de skjulte banegårde - den sidste halvdel af Skjern/Herning samt forbindelsen til den gl. banegård (Kolding/Esbjerg) og den ny helix. Han er også i gang med en sporplan for forbindelserne mellem de forskellige opstillingsbanegårde, den ny helix og "opstillingssporene" Flemming fremstiller arbejdstegninger til Gravlund station ud fra en tegning fundet på Jernbanekilder.dk.
Lukas fortsætter arbejdet med ledninger til skinnerne
Der mangler efterhånden kun 4½ x 5m skinne på opstillingsbanegården
Carsten arbejder med skinnelægningen
Sidste hånd på spor 3 og 4, arbejdet skrider hurtigt frem!
Den første væg er tegnet op
Den sidste gavl tegnes op
Jan er i gang med et større puslespil
forhåbentlig kan det hele være på den plads der er tilstede
Drejeskivens spor skal forløbe op mod væggen
Der måles før de sidste huller dækkes
Det sidste hul mellem den gamle skjulte banegård (Kolding/Esbjerg) og den ny (Skjern/Herning)
Sidste plade saves så hullet kan dækkes
Ingen kommentarer:
Send en kommentar