Da vi igen har udskudt vores køreaften, blev mandag d.1 anvendt til forberedelse. Vi har renset spor og anlæg. Vi har også tjekket strækninger og sporskifter. Endelig blev der også kørt til brunkulslejerne med et rensetog og en MZ med et Herningværkettræk, togstammen er så lang, at der ikke kan løbes om, så der blev håndrangeret.
Køreaftenen forløb næsten uden uheld, men der skete dog et mindre rangeruheld på Varde.
Store dele af anlægget blev støvsuget
Dernæst kom renseklodsen på arbejde
Før div. slibevogne kom på banen
ROCO clean vognen har lige gennemført en tur til brunkulsstationen (Ejstrup). Nu skal det MZ trukne Herningværk kultog derud!
Det er godt at kurven efter svingbroen er blevet større - ellers ku' profikoblingerne måske give problemer.
Toget er kommet frem til helixen - hvor brunkulssporet forløber yderst foroven
Toget er nået frem til Ejstrup
Her må der håndrangeres, da en MZ og 17 vogne fylder for meget, normal kørsel: maskine + 12 - 13 vogne den anden halvdel holder klar på Troldhede.
MZ med persontog på vej til Tistrup
Lukas modtager afmelding af persontog til Tistrup
Jan stiller togvejen så P 1114 (MY + persontog) kan køre til Varde
Et MY trukket tog kører ind på Guldager (gl. kælder)
Torben sender P1114 til Ansager
VNJ M 11 med lille godstog på vej til Varde
MH rangerer på Grindsted, her vogne til tømmerhandlen.
P1114 ruller ind på Ansager
Karsten løber om på Troldhede - Skagensbanen MX
Ingen kommentarer:
Send en kommentar