Årets "Lange Tog" blev holdt internt, fordi vi stadigvæk er i delvis byggemode. Vi startede som sædvanligt fredag aften med de sidste forberedelser. Lørdag kl. 10.00 startede kørslen - i den forbindelse fik vi afprøvet opstillingssporene i kælderen - heldigvis fungerede alt som planlagt.
Den ny kælder fungerede upåklageligt - ingen afsporinger, drilske sporskifter eller togveje der ikke fungerede.
Som sædvanligt var alle epoker fra II til VI repræsenterede. Der var også materiel fra forskellige europæiske forvaltninger, selvom der hovedsageligt var danske maskiner foran togene.
Der blev også rangeret på Varde, Grindsted, Troldhede og Ejstrup samt i kælderen. Så MH, MT, F og div, traktorer havde en travl lørdag.
Jan sender et tog til "Esbjerg" - modsatte ende af den skjulte banegård
MZ med persontog i "Esbjerg"
Der er travlt i kælderen
MZ venter på tilladelse til at køre op til Varde
Der afkobles - før omløb i "Ejstrup"
Kultog på vej ned til "Ejstrup"
Der rangeres med MH på Grindsted
En række kulvogne skydes ud til Grindstedværket
IC3 repareres
Der rangeres på Grindsted
MO med CRS forlader Troldhede
Der er fyldt godt op på Grindsted - Østrisk maskine laver omløb
MY med et hvidt tog
Der er fyldt godt op med hvide vogne på slagterisporene i Grindsted
F maskine trækker fyldte kulvogne fra "Ejstrup" til Troldhede
Ingen kommentarer:
Send en kommentar