Elektrikerne har gang i flere ting: bla. fjernstyring af Bindeballe og Vejle N., vendesløjfen og opstillingssporene under Tistrup og dekoderne på den ny skjulte banegård under Troldhede.
Der bygges selvfølgelig også på BP depotet, rør, elskab og tilsvining.
Sidste Torsdag i måneden var der køredag - hvor kælderen med vendesløjfe og opstillingsspor endelig kom i spil, så flere af de togstammer der i over et år har gemt sig på opstillingsporene kom igen frem i lyset. Ud over problemer med et enkelt sporskifte i kælderen forløb kørslen godt.
Egon klargør forbindelsen mellem Grindsteds sportavle og Bindeballe - Vejle N. tavlen.
Der monteres drev på den ny skjulte banegård
Rørføring mellem jordtanken og jernbanesporene (2 forreste rør - skal forlænges når depotet er på plads med hegn m.v.) Bagest forbindelse til lagerskuret (plads til 20000 liter)
Depotet er ikke færdig, men er alligevel placeret på anlægget.
"kultog" forlader opstillingsbanegården uder Tistrup
Der var som sædvanligt travlt på Grindsted
CPS + MO passerer Tistrups indkørselssignal
Rensetog på vej fra kælderen til Grindsted
MY med "moderne" godstog
To generationer skinnebusser på Nr.Nebel
Lukas har travlt med at styre Grindsted
Kultoget er endelig nået op på Grindsted
MS lyn på vej til Esbjerg (kælderen)
Det kører ned til helixen
lytoget er nået frem til Kælderen
Ingen kommentarer:
Send en kommentar