Vi udskød køreaftenen fra sidste torsdag i april en uge, for at få flere køremuligheder samt fjernet et par småfejl. Der er også rettet en større fejl - en englænder på Varde der kortsluttede og gjorde det umuligt at køre på VaGJ, mellem Varde og Gellerup (Trinbrættet under trappen).
Arbejdet på broerne over Grindsted Å fortsættes, ligeledes pladen med dambrug. Elektrikerne har også travlt i kælderen med de sidste drev.
Pladen med dambruget får en gang maling
De hvide områder er vand
Englænderen der skabte en kortslutning en repareret og monteres igen
Flere små fejl på Grindsted blev markeret vha. en strip. Fejlene var hurtigt repareret - ledning med tilbagemelding var faldet af, drev der bare skulle motioneres - der er jo gået et par måneder siden de var i funktion.
Der renses skinner på Nr.Nebel
Og på resten af Vardebanernes strækninger
Også på Ansager
Torben klargør et godstog på opstillingsristen.
Godstoget passerer den gl. kælder på vej til Varde
På vej op af helixen mod Varde.
D maskinen kører videre mod Tistrup
MY med persontog holder i spor 2 på Tistrup - i baggrunden godsvogne på TKVJ's spor
Mindre godstog på vej fra Tistrup til Grindsted
MT med mindre godstog passerer Grindsted Å
Mindre godstog har lige passeret Tistrup
MT med mindre godstog er lige kørt ind på Varde fra Tistrup
Jan har travlt med at styre Grindsted
Godstog på vej fra Grindsted til Kolding (kælderen) på et "skjult spor"
Torben rangerer på Varde - så der bliver plads i spor 1 og 2 til gennemgående tog
Per styrer kælderen, her gives afgang til et persontog mod Varde
Ingen kommentarer:
Send en kommentar