Arbejdet med den ny og smallere langside skrider hurtigt frem. Her følger en mængde billeder fra nedbrydningen af den gl. langside.
Udover langsiden er der stadigvæk masser af arbejde med strøm og programmering i kælderen - de 2 drejeskiver skal forsynes med strøm både til skinnerne men også til drevet (motoren) og der er stadigvæk ledninger der skal pakkes væk (kabelkanal/elektrikerrør)
Svinget ved "Gravlund" - VaGJ skal flytte helt op mod væggen og stationen vil ikke genopstå!
Alt er afmonteret - nu skal rammerne skilles og kanten af anlægget flyttes ind til snoren.
Tistrup pladerne er ikke fjernet - de flyttes først når deres fremtidige plads er klar.
Vi benytter samtidig lejligheden til at udskifte Tistrups gl. sportavle med en ny.
"Vendesløjfen" til den skjulte banegård en flyttet, så den befinder sig ud for Grindsted slagteri. Her beholder vi den gamle bredde for at slagterimodulet kan få plads.
Traceen skrues løs, før den fjernes.
Indkørselssignalet fra nordsiden af Tistrup fjernes
De gamle stolper er afmonteret og bliver nu gjort klar til igen at understøtte anlægget. Der monteres først et afstandsstykke.
Hvorefter stolperne monteres
Endelig afsluttes der med en ny skråstiver.
Alle stolper i det første afsnit er flyttet og anlæggets kant er flyttet ca. 40 cm
Tistrup er løftet fra sin gl. plads og transporteres nu til den ny
Pladerne finjusteres
Tistrup i forgrunden - helt oppe ved væggen er det VaGJ's spor. Foran VaGJ skal der være en plade der skjuler sporet
Kanten på anlægget skal følge den hvide snor
Fødeledningerne til skinnerne fastgøres
Fødeledningerne er strammet op vha. kraftige fjedre
Støtterne der holdt Tistrup på plads fjernes
Stykket længst væk fra indgangen bliver kun 20 - 30 cm smallere - der skal være plads til den skjulte banegård
Ved hjørnet foran Nr. Nebel flyttes kanten 20 cm - så stationsbestyreren kan passeres uden besvær.
Den ny helix afmonteres og der skal bygges en ny med større radius
Ansager modulerne er flyttet i sikkerhed - på den fremtidige Skovbys plads.
Kig ind på Sandet
Ingen kommentarer:
Send en kommentar